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南通港通州湾港区洋口作业区华润燃气江苏如东液化天然气接收站项目配套码头改扩建工程初步设计和施工图设计YKG-LNGMT-SJ标段评标结果公示
信息发布时间：2024-10-23 12:00:00来源：江苏省交通新阅读次数：【我要打印】【关闭】2024-10原文链接http://49.77.204.17:15194/OP/Frames/d22b7cab-3d74-4305-b017-67e5267a9b8b/ZTB/Index.aspx
项目基本信息：
项目名称： 南通港通州湾港区洋口作业区华润燃气江苏如东液化天然气接收站项目配套码头改扩建工程初步设计和施工图设计
项目编号： E4301000001030986
标段名称： YKG-LNGMT-SJ(二次招标)
标段编号： E4301000001030986004980
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详细说明： 经评标委员会评审,南通港通州湾港区洋口作业区华润燃气江苏如东液化天然气接收站项目配套码头改扩建工程初步设计和施工图设计,YKG-LNGMT-SJ(二次招标)| 第一中标候选人：中交水运规划设计院有限公司，预期中标价格5900000(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人：杨凯 | | 第二中标候选人：中交第二航务工程勘察设计院有限公司，预期中标价格5820000(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人：吉明 | | 第三中标候选人：华设设计集团股份有限公司，预期中标价格5968800(元(价格) 或 %(费率)).项目负责人：戴勇 |
废标原因分别如下：| 废标单位及原因：无废标单位若对评标结果有异议，请在2024-10-23日到2024-10-28日内向招标人书面提出；如无异议，招标人将从上述候选人中依法选定中标人。异议联系人：徐蕾、孙宁 联系电话：025-83300827、18105186148 |
| 序号 | 投标人
名称 | 评审因素 | 分值 | 评委打分 | 商务技术得分 | 报价得分 | 合计 | | 专家1 | 专家2 | 专家3 | 专家4 | 专家5 | 专家6 | 专家7 | | 1 | 中交水运规划设计院有限公司 | 设计的重难点分析（3） | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 69.92 | 24.99 | 94.91 | | 拟投入本项目的人员资格和能力-项目设计负责人 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | | 工程设计方案-钢栈桥部分2.1 | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | | 项目组成员-（3）拟投入工程造价分项负责人 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | 码头改扩建成本控制4 | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.7 | | 后续服务的安排及保证措施3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | 设计进度、质量计划及保证措施（2） | 2 | 1.6 | 1.9 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.9 | 1.7 | | 码头改扩建成本控制2 | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.7 | | 工程设计方案-水下部分1.1 | 2 | 1.5 | 1.9 | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.9 | 1.9 | | 码头改扩建成本控制1 | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | | 工程设计方案-码头前沿部分3.1 | 3 | 2.4 | 2.6 | 2.6 | 2.5 | 2.7 | 2.9 | 2.5 | | 后续服务的安排及保证措施2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | | 设计的重难点分析（6） | 2 | 1.6 | 1.9 | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.8 | 1.7 | | 设计的重难点分析（2） | 2 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 1.6 | 1.7 | 1.8 | 1.6 | | 工程设计方案-码头前沿部分3.2 | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.7 | | 履约信誉 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | | 工程设计方案-码头前沿部分3.3 | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | | 设计的重难点分析（5） | 2 | 1.7 | 1.8 | 1.7 | 1.6 | 1.7 | 1.9 | 1.6 | | 工程设计方案-钢栈桥部分2.2 | 1 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | | 工程设计方案-钢栈桥部分2.3 | 2 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.9 | 1.8 | 1.8 | | 后续服务的安排及保证措施1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | | 码头改扩建成本控制5 | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | | 项目组成员-（2）拟投入总图分项负责人 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | 业绩 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | | 码头改扩建成本控制3 | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | | 工程设计方案-水下部分1.3 | 2 | 1.6 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.9 | 1.8 | | 项目组成员-（4）现场负责人（可兼任） | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | | 设计的重难点分析（4） | 2 | 1.6 | 1.6 | 1.7 | 1.6 | 1.7 | 1.7 | 1.8 | | 工程设计方案-水下部分1.2 | 2 | 1.6 | 1.7 | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.8 | 1.5 | | 设计进度、质量计划及保证措施（3） | 2 | 1.7 | 1.9 | 1.8 | 1.7 | 1.6 | 1.8 | 1.5 | | 设计进度、质量计划及保证措施（1） | 2 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | 1.7 | 1.6 | 1.8 | 1.5 | | 设计的重难点分析（1） | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.7 | | 项目组成员-（1）拟投入水工分项负责人 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | 2 | 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 | 设计的重难点分析（3） | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | 0.7 | 0.8 | 69.70 | 24.87 | 94.57 | | 拟投入本项目的人员资格和能力-项目设计负责人 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | | 工程设计方案-钢栈桥部分2.1 | 1 | 0.8 | 0.8 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | | 项目组成员-（3）拟投入工程造价分项负责人 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | 码头改扩建成本控制4 | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.7 | 0.9 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | | 后续服务的安排及保证措施3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | | 设计进度、质量计划及保证措施（2） | 2 | 1.7 | 1.9 | 1.7 | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.9 | | 码头改扩建成本控制2 | 1 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | 0.9 | 0.9 | | 工程设计方案-水下部分1.1 | 2 | 1.6 | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | | 码头改扩建成本控制1 | 1 | 0.8 | 0.8 | 0.7 | 0.9 | 0.8 | 0.9 | 0.8 | | 工程设计方案-码头前沿部分3.1 | 3 | 2.3 | 2.7 | 2.4 | 2.7 | 2.6 | 2.7 | 2.3 | | 后续服务的安排及保证措施2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | | 设计的重难点分析（6） | 2 | 1.7 | 1.9 | 1.6 | 1.9 | 1.6 | 1.8 | 1.8 | | 设计的重难点分析（2） | 2 | 1.7 | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.6 | 1.8 | 1.8 |
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