6月9日8时30分,随着系统测试程序按下“启动”键,自动化双小车岸桥自动进行移动、精准对位和抓箱;智能导引运输车IGV与门架小车精准完成集装箱交接,自动规划行驶路径驶向堆场;在堆场等候的自动化双悬臂轨道吊精准抓取集装箱,整齐堆放,整个作业流程一气呵成。
目前,北部湾港钦州自动化集装箱码头正开足马力紧密开展联调联试,预计6月底一期工程正式启用。这是全国首个海铁联运自动化集装箱码头,应用全球首创“U”型工艺,正式启用后,将破除北部湾港远洋航线开行的基础设施瓶颈,驶入“世界强港”发展的快车道。
自动化双小车岸桥、自动化双悬臂轨道吊、智能引导运输车(IGV),是自动化码头生产作业的三大基石。
2021年12月,已到港的自动化设备完成安装、基础功能测试、核心自动化功能测试,标志着该码头已具备基础装卸能力。目前,北部湾港项目团队仍在持续优化、打磨三大自动化设备的数百项子系统功能,保质提效,稳中求进。
在码头真实场景下进行装卸作业,需要数以万计的案例测试验证支撑。该码头项目组至今已完成17艘实船测试作业,将智能控制系统与自动化设备联接,租借驳船全天候靠泊配合实船装卸、进提箱演练、闸口进出测试,保障码头车辆进提箱业务顺畅、对外服务优质可靠。( 赖 昕 朱光远)
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