12月15日，港珠澳大桥旅游正式开通运营，香港、澳门和内地居民可以经港珠澳大桥珠海公路口岸出发，参观打卡大桥。作为连接粤港澳三地的超级工程，港珠澳大桥既是粤港澳大湾区的地标性建筑，也是广东交通运输系统推进交旅融合发展的一项重点内容。

12月初，交通运输部综合规划司会同部公路局、部运输服务司、国家邮政局以及特邀专家在广州组织开展了交通与旅游等产业融合发展交通强国建设试点任务验收工作。验收组一致同意广东交通与旅游等产业融合发展交通强国建设试点任务通过验收。

自交通强国建设广东试点实施方案获批以来，广东省交通运输系统统筹推进、突出重点，从交通基础设施高质量发展、交通与旅游等产业融合发展、智慧交通建设、枢纽服务效率提升、综合交通运输管理体制机制改革5个方面着手，推动交通强国建设试点工作取得新突破，以交通运输高质量发展助力广东走在前列。

重大科技成果填补国内空白

11月28日，在深中通道海底隧道E22管节内，随着最后一方压舱混凝土浇筑完成，深中通道海底沉管隧道贯通，标志着这一粤港澳大湾区核心交通枢纽工程主线贯通。

近年来，广东交通运输系统充分利用互联网＋、物联网、大数据等信息技术，培育发展交通运输新技术、新模式，推进实施交通运输科技示范工程。深中通道钢壳混凝土沉管智能建造、沉管运安一体船等重大科技成果，填补了国内空白，达到国际领先水平；广州港南沙港区四期工程大规模应用综合管沟、大型钢管组合板桩等，在国内水运工程建设领域尚属首例。

今年以来，广东省交通运输厅锚定固定资产投资同比增长8％以上的目标，以联网、补网、强链为重点，优化完善综合立体交通网布局。今年1月至11月，全省公路水路和省管铁路建设预计完成投资2991.2亿元，同比增长10.9％。

未来，广东交通运输系统将重点加快广湛、珠肇、梅龙、深江高铁和粤东城际、广佛西环等铁路项目建设，打造轨道上的大湾区；推进深中、狮子洋、黄茅海等跨江跨海通道以及出省通道建设，预计至2025年出省通道达34条；推进广州港南沙港区国际通用码头、深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程等建设，打造世界级港口群；重点加快广州东部公铁联运枢纽、深圳西丽枢纽等项目建设，推进高速铁路、城际铁路和城市轨道交通引入机场枢纽，提升综合交通枢纽能级。

百人以上自然村全通硬化路

在茂名信宜市钱排镇和高州市根子镇，一条条纵横交错的农村公路串联起美丽乡村，成为果农生产的致富路、助旅兴旺的赏花绿道；在江门台山市端芬镇，游客乘坐旅游专线，沉浸式打卡京海；在河源市龙川县，村民开车到田间地头采摘油茶，弃管多年的油茶林重新焕发生机……

近年来，广东省交通运输系统以交通破题城乡区域协调发展，形成以县城为中心、乡镇为节点、建制村为网点，遍布农村、连接城乡的农村公路交通网络。目前，全省农村公路通车里程18.35万公里，农村公路等级率和路面铺装率均达100％，实现100人以上自然村100％通硬化路。今年1月至11月，广东新建和改建提升农村公路4425公里，改造农村公路危旧桥梁155座，实施村道安全生命防护工程2217公里，建设美丽农村路1848公里。

广东以四好农村路畅通乡村资源路、产业路、旅游路、民生路，助力百千万工程建设。2023年至2025年，广东全省计划完成农村公路建设约2.5万公里、改造危旧桥梁955座，实施村道安全防护工程6972公里，总投资近800亿元。

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